ある意味
別注終わって、今度はやっと干支ルアーの製作に掛かってますが、発泡ブランクだと言っても作業はウッドと同じなので、形を作るのに削るか鋳込むかの違いだけで、出来上がったブランクは研磨もするし下地も同じ様にするし、何ならウッドよりも手間かかります。
牛ブランクを研磨して、ヒートン用に補強してあるガイドの位置に穴を開けて、ずっと繰り返し。
これからしばらくはこの牛と闘いが続くので、ある意味闘牛士って事ですねww
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2021年2月17日 (水)
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