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カングーが燃料タンクのリコールで１日だけ入院だったので、代車でマーチが来た。

内心は新型のルーテシアとか来ないかなぁ～とか思ってたもんだから、結構ショックだった。。。
だけど、普段がＭＴのカングーでノロノロ走ってるもんで、いざ最新のＡＴとか乗ると何とも早い早い！！！

マーチのアクセルの軽さと加速に目がついて行かん事ｗｗｗ
マーチ侮ってごめんなさい★でした。

無事に治ったカングーは、別に不具合が出たから修理って訳じゃ無かったから修理したって感じは無かったんだけど、６０Ｌタンクが５４Ｌタンクになったのと、ほんの気持ち走りが軽くなった感じ。
ＡＴの方はコンピューターの設定で回転域が変わって変速がスムーズになるって話だったけど、ＭＴは関係ないって言われてたから何も変わらないはずだったのに、何だろ？明らかに軽快になった気がする。

タンクが小さくなったから軽くなった？？
まぁ素人には分らん事なんで、良くなったなら万事ＯＫって事で。
カングーがプチリニューアルです♪

リニューアルと言えば！

現行のカングーにはＭＴが無くなってたんですが、６月ぐらいに新型エンジンでＭＴがラインナップされるみたい。
１２００ｃｃのターボで６速ＭＴ！！！結構気になる。
カングーの車重だから１２００ｃｃだと加速とかどおなの？とか思うけど、でも６速になるって事は燃費は良くなるんじゃ無いだろうか？？

来年にはその新型エンジンのＡＴもラインナップされるみたいだから、現行の１６００ｃｃは無くなっちゃうみたいなので、完成した感のある１６００ｃｃのモデルを買えるのは後１年って事になりますね。
１２００ｃｃのエンジンが初期不良とか無くて軽快だったら羨ましいなぁ～！！